चीन निर्मित यात्री जेट C919 ने पेलोड के लिए अपनी पहली उड़ान पूरी कर ली है। यह व्यावसायिक उड़ान विमान द्वारा शंघाई से बीजिंग के लिए भरी गई थी। इसे चीन के विमानन क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ के रूप में देखा जा रहा है। राष्ट्र अब उस बिंदु पर आगे बढ़ गया है जहां वह बोइंग जैसी कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है। वाणिज्यिक विमान निगम चीन (COMAC) C919 वाणिज्यिक यात्री विमान का निर्माता है।
सुबह 10:32 बजे, C919 की उद्घाटन उड़ान शंघाई के होंगकिआओ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से रवाना हुई और बिना किसी घटना के दोपहर 12:31 बजे बीजिंग कैपिटल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरी। द गार्जियन के अनुसार इसका कोडनेम MU9191 था। विमान पर लिखी इबारत के अनुसार दुनिया का पहला C919।
चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस विमान उड़ाने के प्रभारी थे। इस फ्लाइट में करीब 130 लोग सवार थे। यह हवाई जहाज चीन में घरेलू स्तर पर बनाया गया था। अपनी सफल उड़ान के परिणामस्वरूप अब चीन बोइंग और एयरबस जैसे निर्माताओं के साथ प्रतिद्वंद्विता में प्रवेश कर गया है।
अधिकांश घटकों और विमान के डिजाइन का उत्पादन चीन में किया गया था। हालाँकि, कई महत्वपूर्ण घटक, जैसे इंजन, भी पश्चिमी देशों से आयात किए गए हैं। रिपोर्ट्स के मुताबिक, कमर्शियल एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन ऑफ चाइना (COMAC) की सालाना 150 C919 विमानों के उत्पादन की योजना है।
2017 में, विमान ने अपनी प्रारंभिक सफल उड़ान पूरी की। सितंबर 2022 में इसे चीन के एविएशन अथॉरिटी से फ्लाइंग परमिट मिला। पूरी तरह से वाणिज्यिक हवाई क्षेत्र में प्रवेश की तैयारी में, C919 ने कई परीक्षण किए, जिनमें से कुछ अत्यधिक गर्मी, आर्द्रता, ठंड और मौसम में किए गए। कई महीनों के परीक्षण के बाद यह एक सफल व्यावसायिक उड़ान रही है।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, चीन का C919 देश का पहला नैरो-बॉडी पैसेंजर एयरक्राफ्ट है। यह वैश्विक मानकों का अनुपालन करता है और बोइंग 737 और एयरबस ए320 जैसे विमानों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए बनाया गया है। C919 के लिए सीटों की संख्या 158 से 192 तक है, और इसकी निर्दिष्ट सीमा 4,075 किमी और 5,555 किमी के बीच है। इनमें से 1200 विमान पहले से ही COMAC के ऑर्डर पर हैं।
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